Z
ciekawą inicjatywą wyszedł jeden z mieszkańców Przecławia.
Prezentujemy jego list do Prezydenta Szczecina Mariana Jurczyka w
sprawie pętli tramwajowej w Przecławiu. Pan Paweł Cięszczyk sam
jednak nie wywalczy w UM Szczecin tramwajowego połączenia dla
Przecławia. Może zatem warto byłoby, aby nasza gmina również
zainteresowała się taką inwestycją, gdyż następna taka okazja może
się już prędko nie powtórzyć.
--------------------------------------------------
Przecław, 06.09.2006
Prezydent Miasta Szczecina
Sz. P. Marian Jurczyk
Szanowny Panie Prezydencie!
Pragnę zgłosić wniosek o zmianę w zaprezentowanym przez UM Szczecin
Planie Zagospodarowania Przestrzennego dla Miasta Szczecina.
Mój wniosek dotyczy planów budowy linii tramwajowej na ul. Mieszka I z
pętlą przy dworcu kolejowym Gumieńce. Uważam (a pogląd ten podziela
wielu okolicznych mieszkańców), że linia ta powinna być bezwzględnie
przedłużona na Przecław.
Przecław, Warzymice czy Rajkowo to aktualnie najmodniejszy chyba teren
zabudowy mieszkalnej. Już teraz mieszka tu kilkanaście tysięcy
mieszkańców, a teren przeznaczony (i wykupiony już przez inwestorów) pod
zabudowę nie jest wykorzystany nawet w połowie. Już teraz dzielnica ta
nazywana jest przez wielu sypialnią Szczecina.
W związku z powyższym plany zakończenia linii tramwajowej już przy
dworcu Gumieńce uznać należy za błąd (bo chociażby komu będzie służył
przystanek końcowy na tej pętli?). Jej przedłużenie o kolejne 1-1,5 km
(do centrum Przecławia), wobec coraz większej liczby ludzi mieszkających
na Przecławiu i pracujących w Szczecinie wydaje się być logiczną
koniecznością.
Za inwestycją tą przemawia także mająca się rozpocząć jeszcze w tym roku
budowa centrum handlowego AUCHAN (między innymi ze sklepem IKEA).
Inwestycja ta stwarza realną groźbę paraliżu i tak zakorkowanego już
Przecławia (ruch samochodów osobowych z pewnością wzrośnie w tym miejscu
kilkakrotnie). Dociągnięcie linii tramwajowej wyłącznie do dworca PKP
spowoduje, że nie będzie ona żądną alternatywą zarówno dla okolicznych
mieszkańców, jak i dużej rzeszy klientów udających się do mającego
powstać tam centrum handlowego. Wybudowanie linii według Państwa
propozycji nie odciąży zatem w żaden sposób ruchu kołowego w tej części
Szczecina. Jedyną możliwością poprawy tej sytuacji wydaje się zmiana
planu zagospodarowania przestrzennego i szybkie przygotowania do budowy
dłuższej (mającej pętlę w Przecławiu) linii tramwajowej.
W mojej opinii budowa linii tramwajowej uwzględniającej jedynie potrzeby
studentów z ul. Cukrowej i ludzi udających się na nowy cmentarz przy ul.
Bronowickiej, bez uwzględnienia potrzeb mieszkających 1-1,5 km dalej
kilku tysięcy ludzi dojeżdżających codziennie do Szczecina to zwykła
krótkowzroczność.
Proszę o wniesienie mojej poprawki do Planu Zagospodarowania
Przestrzennego dla Miasta Szczecin.
Z poważaniem
Paweł Cięszczyk
